“苦難地圖”顯示哪些主要機場受航班延誤和取消影響最嚴重
政府關門正在損害航空旅行，在線“苦難地圖”提供了美國主要機場遭受最嚴重打擊的鳥瞰圖。政府關門阻礙了美國的航空旅行，空中交通管制員的短缺導致全國數百個航班延誤。拉瓜迪亞機場、約翰·F·肯尼迪國際機場和紐瓦克自由國際機場等主要機場週五遭受了一系列的干擾，因為無薪安檢員被解僱。 Flight Aware 是一家提供實時和歷史航班跟踪數據的網站，有一張“苦難地圖”，記錄了自 10 月 30 日以來美國 17 個主要機場的延誤和取消情況。 Flight Aware 的“苦難地圖” “苦難地圖”概述了美國 17 個主要機場以及自 10 月 30 日以來它們所經歷的延誤情況。 Flight Aware 網站上的“苦難地圖”屏幕截圖。縱觀美國所有機場，包括較小的區域樞紐機場，自周五以來，已有超過 9,000 架往返美國或在美國境內的航班延誤，以及超過 650 架航班取消，其中截至週六東部時間下午 4 點，發生了 2,800 架飛機延誤和近 160 架飛機取消。達拉斯-沃斯堡國際機場、洛杉磯國際機場和丹佛國際機場等主要交通樞紐的機場在周六的貧困指數排名中名列前三，分別有 153 起、83 起和 86 起延誤。航空分析公司 Cirium 週四和周五上午的數據顯示，紐約都會區的機場，包括拉瓜迪亞機場、肯尼迪機場和紐瓦克機場，取消航班與定期航班的比例最高。 Flight Aware 的“痛苦地圖”顯示了周六下午紐約市主要機場的航班延誤和取消數量。 Flight Aware Cirium 表示，週六的航班中斷數量有所改善，高於平均水平，但指出週六的航班總體數量有所減少。截至下午 4:00美國東部時間，FAA 提出了 14 項人員建議，涵蓋塔台和其他 ATC 設施。由於在人手不足的中心附近改道，出發航班可能會更長。自 10 月 1 日政府關閉以來，全國各地的機場都面臨著由於缺乏經過認證的空中交通管制員（所有這些管制員都是免費工作）而造成的延誤和中斷。工資停止支付。航空公司飛行員和空乘人員正在努力提供基本必需品，包括向全國機場的空中交通管制員發送免費食物。相關故事 《商業內幕》講述了你想知道的創新故事 《商業內幕》講述了你想知道的創新故事 週五晚間，美國聯邦航空管理局 (FAA) 就 X 的短缺問題發表了一份聲明。 “近 13,000 名空中交通管制員已經無薪工作數週，為國家空域系統 (NAS) 超過 50,000 次日常運營提供安全保障。”它呼籲政府結束停工，並表示：“停工必須結束，這些調度員才能得到報酬。”與此同時，空中交通管制員工會美國國家空中交通管制員協會在其網站上發表聲明稱，“不容忍任何联邦僱員參與或批准任何對國家航空航天局能力產生負面影響的協調活動”。其成員包括全國各地約 20,000 名空中交通管制員、工程師和其他航空安全工作人員，他們在其網站上表示：“在這個關鍵時刻，我們比以往任何時候都更重要的是，我們要挺身而出，繼續提供我們每天提供的一貫高水平的政府服務。”本週早些時候，NATCA 主席尼克·丹尼爾斯 (Nick Daniels) 也要求立法者通過一項短期支出法案以結束政府關門。丹尼爾斯週二凌晨在羅納德·裡根華盛頓國家機場與記者舉行的新聞發布會上說：“無論採取什麼手段，無論他們採取什麼方式，這都是美國人民應得的，這是航空公眾應得的，尤其是我們的空中交通管制員應得的。” NATCA 和丹尼爾斯沒有立即回應《商業內幕》在工作時間後發出的置評請求。
已发布: 2025-11-01 20:16:00
