超級富豪正在放棄自己的私人飛機,以避免飛機跟踪器。這就是 VIP 不被發現的方法。| mtgamer.com
The private charter business is booming as more high-profile people try to navigate the era of jet tracking. Thomas Simonetti for The Washington Post via Getty Images

超級富豪正在放棄自己的私人飛機,以避免飛機跟踪器。這就是 VIP 不被發現的方法。

世界上最富有的 1% 的人很少乘坐商業航班。相反,他們乘坐私人豪華飛機環遊世界,但即使在天空中,隱私也變得越來越難以維護。超級富豪現在正處於飛機跟踪時代。這一趨勢涉及實時跟踪名人私人飛機的位置,促使更多的貴賓和企業選擇無法輕易與特定個人或組織聯繫起來的包機。 Silver Jets 首席執行官賈森·米德爾頓 (Jason Middleton) 告訴《商業內幕》,對隱私日益增長的需求促使包機運營商改善和擴展其物流系統,進軍不斷增長的億萬富翁和高管市場,他們願意為真正的私人旅行支付高價。 “我們現在必須接受的安全級別是奇怪的,”他說,並指出了隨機使用停車場和機場等策略。 “每個人都想分一杯羹。” 2021 年,當時的大學生傑克·斯威尼 (Jack Sweeney) 開發了一款機器人,可以自動在推特上發布埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 和泰勒·斯威夫特 (Taylor Swift) 等知名人物的飛行路線(現在是 X),飛機跟踪在 2021 年開始流行。從那時起,航空偵探的在線亞文化呈指數級增長,他們使用無線電掃描儀和 ADS-B Exchange 等免費數據庫來實時跟踪名人飛機。跟踪航班的 ADS-B Exchange 網站顯示飛機的動向。 ADS-B 交易所 億萬富翁們對此並不以為然。馬克·扎克伯格的 Meta 和埃隆·馬斯克的 X 已禁止在其社交媒體平台上跟踪飛機,理由是擔心潛在的人身傷害。一些貴賓使用政府計劃來隱藏他們的旅行,但這僅對使用 FAA 數據的網站有效;它不能防禦第三方雷達。據《福布斯》報導,Flexjet 董事長肯·里奇 (Kenn Ricci) 在 2024 年 11 月舉行的公務機投資者會議上表示:“許多大公司現在都持有我們的股票,當他們不想被追踪時就會使用這些股票。”相關故事 Business Insider 講述您想了解的創新故事 Business Insider 講述您想了解的創新故事 Apple CEO 蒂姆·庫克 (Tim Cook) 自 2017 年以來一直使用私人包機。布拉德·皮特 (Brad Pitt) 於 2024 年從似乎是飛往比利時的維思达公務機 (VistaJet) 包機上走下來(空乘人員的尾號和製服與維思达公務機 (VistaJet) 制服一致)。布拉德·皮特 (Brad Pitt) 被拍到於 2024 年 7 月在比利時從維思达公務機 (VistaJet) 私人飛機上下來。客戶可能會要求開車前往飛機。據報導,斯威夫特還聘請維思达公務機載她前往 2024 年超級碗比賽。 “人們選擇維思达公務機飛行的一些關鍵(銷售論點)圍繞著安全、安保和隱私,”維思达公務機發言人告訴 BI。 “因此,我們不會對任何客戶發表評論,即使是推測性的。”更改您的目的地機場。為了避免不必要的關注,米德爾頓表示,客戶可以在每次旅行中選擇不同類型的飛機,Silver Jets 在運送 VIP 時經常更換抵達機場。 “每次我們來到紐約地區,我們都會去不同的機場,以躲避狗仔隊,”他說。 “如果一個人在曼哈頓有家,我們將飛往泰特波羅、紐瓦克、懷特普萊恩斯、法明代爾(長島)和拉瓜迪亞等機場。”私人航班使用“固定運營商”——提供加油、停車和客房服務等服務的專用航站樓,遠離擁擠的商業機場。然而,大多數 FBO 沒有 TSA 檢查站,這意味著無法進行 X 射線掃描或脫掉鞋子。而且它們通常向公眾開放,允許攜帶相機的人們在附近觀看。媒體成員站在一架載著前西班牙國王胡安·卡洛斯一世的私人飛機附近,該飛機將於 2022 年從西班牙維戈飛往馬德里。 Raoul Terrell/Europa Press via Getty Images 米德爾頓表示,機場和航空公司正在與每個客戶的團隊和安保人員密切合作。他補充說,機場和固定運營基地提供了大部分地面交通。 “泰勒(斯威夫特)前幾天剛剛飛往聖巴巴拉參加賽琳娜·戈麥斯的婚禮,”他說,但澄清說銀色噴氣機並未運營該航班。 “(固定基地基地)在把飛機從飛機上救出來之前就先把飛機放進了機庫;他們把所有的豪華轎車都放在了機庫裡,還撐起了雨傘。”這讓像斯威夫特這樣的名人能夠更多地躲避狗仔隊的掩護,這在私人航空界並不罕見。一月份,立陶宛包機公司 KlasJet 的機組人員負責人 Loreta Krupenkiniene 在一份幕後報告中表示,KlasJet 使用“隱形飛行路線”和服務提供商,“最大限度地減少名人客戶的可見度和曝光度”。有些客戶可能會要求武裝保護。一些主要運營商現在提供近乎面具和匕首級別的保護。例如,世界上最大的航空公司 NetJets 擁有子公司 QS Security,該公司創建專門的安全元素來保護其客戶。這些可能包括武裝特工和裝甲車。據 NetJets 網站稱,該程序利用了 FBI 和其他執法合作夥伴的專業知識,在 2023 年被使用了 6,500 多次,並在全球約 70 個地點可用。前網球運動員羅傑·費德勒等運動員經常乘坐 NetJets 飛機。圖為費德勒抵達瑞士參加 2019 年新聞發布會。朱利安·芬尼 (Julian Finney)/蓋蒂圖片社拍攝拉沃爾杯 (Laver Cup) 與此同時,競爭對手維思达公務機 (VistaJet) 在 2 月宣布,將創建一個“特別活動部門”,專注於高調旅行的效率、安全和隱私。 Vista America 總裁戴維·斯坦利 (David Stanley) 表示,該公司認識到“私人航空對精確性和自由裁量權的需求從未如此之大”。米德爾頓表示,與 Silver Jets VIP 客戶互動的每個人,例如地勤人員和機組人員,都經過審查,並且必須與運營商和客戶機組人員簽署保密協議。與客戶互動的空乘人員在安全、客戶服務和隱私方面接受過良好的培訓。米德爾頓說,客戶經常要求特定的船員參加他們的旅行:“他們的船員了解船員,他們信任他們。”


已发布: 2025-10-22 19:12:00

来源: www.businessinsider.com