馬薩被指控“錯誤地試圖”從漢密爾頓手中奪走2008年一級方程式冠軍
前一級方程式老闆伯尼·埃克萊斯頓的律師表示，高等法院的指控是一次“誤導性的嘗試”，旨在恢復 2008 年車手錦標賽的成績，當時他在劉易斯·漢密爾頓之後獲得第二名。漢密爾頓的首個一級方程式世界錦標賽冠軍受到了法律訴訟，巴西人馬薩向一級方程式管理機構（FOM）、這項運動的管理機構、國際汽聯和埃克萊斯頓提出了 6400 萬英鎊的索賠。在倫敦法庭上。埃克萊斯頓、國際汽聯和FOM正在為這些索賠進行辯護，並於週三申請駁回此案。馬薩聲稱自己是2008年冠軍頭銜的合法持有者，但他在新加坡大獎賽上因雷諾故意撞車而以一分之差丟掉了冠軍頭銜。費爾南多·阿隆索在新加坡獲勝，當時雷諾命令他的隊友小尼爾森·皮奎特撞車，導致安全車事故，而法拉利車隊領先的馬薩也因此失利。在他的策略受到損害後，他最終獲得第 13 名。圖片：馬薩週三出席倫敦高等法院。在新加坡發生事故後，馬薩過早地離開了維修站，他的車上還連接著燃油軟管，撞到了他的團隊成員，並撞上了另一輛車的道路。接下來的一個賽季，皮克說他的上級命令他故意撞車。埃克萊斯頓在 2017 年被趕下台之前，領導了一級方程式賽車 40 年。他在 2023 年表示，這項運動的負責人在 2008 年競選結束之前就知道了這一掩蓋事件。馬薩正在以違反合同或失職為由提起訴訟，他的律師辯稱埃克萊斯頓知道事故是故意的，而他和國際汽聯未能對此進行調查。圖片：2008 年新加坡大獎賽上，小納爾遜·皮奎特 (Nelson Piquet Jr) 被勒令撞毀他的雷諾賽車。週三，被告律師表示，馬薩在 2008 年新加坡大獎賽上表現不佳，最終導致他失去了冠軍，並補充說訴訟提起得太晚了。他補充道：“馬薩先生聲稱，如果國際汽聯沒有處理這起事故，他就會贏得車手冠軍。”這些聲明將法院視為一個體育‘辯論協會’，邀請其就近17年前發生的一場體育賽事的‘裁判’進行反事實的練習。 ”埃克萊斯頓的律師繼續表示，馬薩的訴訟將“奪走漢密爾頓先生的2008年”。國際汽聯的約翰·梅爾扎德·K.S.表示，馬薩的聲明“令人痛苦，因為它太過雄心勃勃”， Anneliese Day K.S. FOM 在書面聲明中表示，該訴訟“將會失敗。 ”她補充說，任何讀過事故細節的人都會繼續說道：“事實上，並不是安全車的使用改變了馬薩先生的故事進程，而是他和他的團隊在剩下的 47 圈比賽中犯下的一系列比賽錯誤。 ”請使用 Chrome 瀏覽器以獲得更好的視頻播放體驗。重溫 2014 年加拿大大獎賽，費利佩·馬薩和塞爾吉奧·佩雷斯在最後幾圈撞車，丹尼爾·里卡多取得了他的首場胜利。週三出庭的馬薩正在尋求收入和讚助損失的賠償。他還要求國際汽聯聲明其行為違反了自己的規則，如果不這樣做，就會取消或調整比賽尼克·德馬科·K·S (Nick DeMarco K.S.) 代表馬薩在書面聲明中表示，他本可以贏得車手冠軍。馬薩在所有方面都有成功的現實前景。”該律師還表示，“國際汽聯是否違反了職責是一個對事實敏感的問題，法院不應對此進行小型審判。”傑伊法官的聽證會將於週五結束，很可能稍後做出決定。
已发布: 2025-10-29 14:30:00
