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當我第一次看到 鈴木Fronx Hybrid 在車道上停車，我沒想到會在它周圍計劃。但是後來我打開了門。
內飾的紅色和黑色方案是大膽的，有些豪華的，幾乎是IT-Gallie時尚領先的。因此，自然而然地，我將衣服與裝飾匹配（當您不能穿波爾多紅色時，生活太短了）。
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Fonox是緊湊的，但似乎並沒有局促。 9.0英寸的信息觸摸屏以儀表板的自豪感坐著，與頭上的顯示屏配對，並且在市場上更多的汽車相對，Fronx仍然為您可以輕鬆訪問的物理按鈕感到自豪。
無線Apple Carplay和Android Auto，以及足夠的充電端口，以節省所有小工具。您似乎不在這裡的“預算” SUV中；該技術感覺很大。
引導空間和生活方式測試
在這一點上，我的生活正在經營房屋，翻新，婚禮計劃，不間斷的工作，停車狗和墨爾本周圍的拉鍊，並以來充滿。
因此，忘記了雜貨店供電的啟動測試，因為雜貨現在不存在，而是我必須從手機中刪除食品分發應用程序的人。
最初的測試是我是否可以將完整的攝影套件放在帶有燈，袋子和旅行的靴子上。而且有可能嗎？你敢打賭
借助靈活的地板面板，所有插槽都可以整潔。您只需舉起地板蓋和Vola，您就立即加深了靴子的空間！
這不是班上最大的靴子，但是過度的深度使其變得奇怪，如果您需要更多，只需將後座折疊下方，它是完美的。
另一個測試？我有兩個大型拉布拉多。他們倆都在後座上放鬆，扮演尾巴，包括退出室。如果汽車同時通過“相機齒輪”和“狗媽媽”測試，它將獲得嚴肅的生活方式。
城市駕駛和停車
墨爾本CBD可以是一場噩夢，其狹窄的停車位，特朗普，狹窄的巷道和平行的公園。但是，這是Fronx閃耀的地方。
它的轉向輕巧而敏捷，只有9.8米的超級轉彎圈使小路確實沒有壓力，並阻止您在繁忙的道路上停車時感到困難。
360度攝像機聲稱特別參考。它為您提供了所有一種角落，使您對即使是最堅硬的污漬感到有信心。
任何人通常都因為擔心這些狹窄的地點而避免多層停車場的人，因為我實際上沒有反對Fronex的360度視野。
在高速公路上
在城市外面，Fronx平穩，簡單的巡遊可以安頓下來。鈴木聲稱，混合動力系統有助於保持燃油較低，約1.5 l/5 km，這對錢包非常友善。在我的高速公路上，感覺很熟練，安靜和組成。
而且，如果您想多一點，請按Sport按鈕，然後獲得足夠的打孔或充滿信心地拉動坡道。
它不是假裝是跑車，但是額外的緊迫性在您想要的時候會給您帶來的微笑，這使您開車很有趣！
駕駛感覺
那麼，如何更常見的方向盤呢？真的…很容易。這聽起來很容易，但這是真的。
Franx並不試圖急劇應用或過多的能量。它是輕巧，估計且易於駕駛的。在墨爾本交通的混亂中，這正是您想要的。
您不會乾燥旅行，您認為汽車一直在您身後無聲。
這是一種“適合您的人生”的駕駛感。沒有鞭打，沒有額外的工程，但是足夠平穩，幾乎沒有考慮過，這是一個讚美。
日常舒適
在內部，Fronx包裝了一些周到的功能。加熱座椅在冬天是一種奢侈品，我喜歡我直觀的方式而不會被不知所措。
有一個頭部顯示屏，因此您無需密切關注速度，並且觸摸屏易於瀏覽。
機艙本身在此價格點（車程30美元）時感覺比預期的要高。當可用於日常使用時，質地混合物和強大的設計細節使其具有吸引力。
保護和可靠性
保護技術是慷慨的。您會收到巡航，車道檢查，盲點監控和更高成績的後交叉交通警報。
為了駕駛城市和郊區，這些小警告確保了，尤其是當電車被躲避或與騎自行車的人一起移動時。
鈴木在五年保修和五年街道的幫助下為所有這些提供了支持，該保修與可靠性的聲譽相結合，為只能工作的人們創造了一個明智的選擇。
判斷
Suzuki Fronx並不是要顯示或彎曲混合數字。它將變得聰明，時尚和實用，可以隨身攜帶您的生活。
它是一個攝像頭袋，拉布拉多騎行，狹窄的停車場，或者簡單地匹配內部裝飾，即fronox插槽。
低於3萬美元，您將獲得鈴木的大型汽車技術，小型車痛苦，混合技巧和可靠性。
它並不是要成為塊中的浮華SUV，而是靜默中最有意義的。
有時，明智的選擇是它只是使您的日常工作變得更好。
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