隨著歐盟淡化自己的目標，英國因僅銷售電動汽車的“激進”計劃而被孤立
作者：商業副主編約翰-保羅·福特·羅哈斯 更新時間：2025 年 12 月 17 日美國東部時間 17:00 在歐盟取消了自己的目標後，英國因其到 2035 年只銷售電動汽車的“激進”計劃而陷入孤立。汽車行業專家、伯明翰商學院教授戴維·貝利 (David Bailey) 表示，英國“完全不合規矩”，他補充道：“沒有其他國家可以做到這一點。”行業機構汽車製造商和貿易商協會 (SMMT) 表示，英國必須權衡全球背景。在布魯塞爾，官員們提議將到 2035 年將新車排放量從 2021 年的水平減少 100% 至零的目標淡化。現在的目標將是 90%。英國的規定意味著，到 2030 年，電動汽車的市場份額必須達到 80%。從那時起，將禁止銷售新的純汽油或柴油汽車。 Bailey 表示：“考慮到汽車的平均壽命為 15 年，允許 ICE（內燃機）汽車在 2035 年使用，將使我們在 2050 年之前實現淨零排放，並幫助該行業實現轉型。”硬目標：歐盟計劃淡化其目標，即到 2035 年將新車排放量從 2021 年的水平減少 100%，降至零。 SMMT 首席執行官邁克·霍斯 (Mike Hawes) 表示：“歐洲發生的事情對英國很重要。”允許在 2035 年之後採用更廣泛的技術，可以提高歐洲管理可持續轉型的靈活性，同時又不會影響其雄心壯志。 ”工業部長克里斯·麥克唐納 (Chris McDonald) 告訴英國《金融時報》，政府將審查其目標。按英里付費的強烈反對 一家資深汽車製造商敦促雷切爾·里夫斯(Rachel Reeves)淡化對電動汽車(EV)按英里付費徵稅的計劃。在上個月的預算中，財政大臣宣布計劃對純電動汽車徵收每英里3便士的電動汽車消費稅，對混合動力汽車徵收每英里1.5便士的電動汽車消費稅。日產歐洲公司老闆馬西米利亞諾·梅西納(Massimiliano Messina)表示，這將打擊電動汽車的需求並減緩綠色轉型。他說：“當我們想要將國家從汽油化轉向電氣化時，看到電動汽車稅有點奇怪。如果你對某些東西征稅，你就不太願意購買，而且可能會暫時堅持使用某種產品。 ” DIY 投資平台SAJ BellAJ Bell簡單的投資和現成的投資組合Hargreaves LansdownHargreaves Lansdown免費基金交易和投資理念互動投資者互動投資者固定費用投資從每月4.99英鎊起自由貿易自由貿易投資Isa現在基本計劃免費交易212交易212免費股票交易且無賬戶費用附屬鏈接：如果您購買產品This is Money可能會賺取佣金。這些交易是由我們的編輯團隊選擇的，因為我們認為它們值得強調。這並不影響我們的編輯獨立性。比較最適合您的投資賬戶 分享或評論這篇文章：英國因歐盟淡化其目標而孤立其僅銷售電動汽車的“激進”計劃
已发布: 2025-12-17 22:00:00
