雷切爾·里夫斯(Rachel Reeves)表示，今年秋季的預算將考慮增稅和削減支出，因為政府的目標是解決日益嚴重的公共財政短缺問題，她說，這在一定程度上是由於英國脫歐的持續影響造成的。
11 月 26 日，財政大臣在準備聲明時對天空新聞表示：“當然，我們正在考慮稅收和支出問題”。 “但這些數字總是適合我作為財政大臣，因為就在三年前，我們看到了當保守黨失去對公共財政的控制、通貨膨脹和利率飆升時會發生什麼。”
當被問及英國脫歐是否是罪魁禍首時，里夫斯指出“緊縮政策、英國脫歐以及利茲·特拉斯迷你預算的持續影響”對她的預算計算產生了影響。
“毫無疑問，英國脫歐的影響是嚴重且持久的，”她說。 “人們認為英國經濟會因為脫歐而萎縮 4%。”
里夫斯表示，部長們正在通過歐盟在糧食、農業、青年流動和能源貿易方面的最新政府安排“慢慢修復部分損害”，同時優先考慮建立更深層次的貿易聯繫，“最重要的是與歐盟”。
她表示，她想成為“讓英國發生事情的財政大臣”，並承諾繼續推進加快重大基礎設施項目和改革英國遲緩的規劃體系的計劃。
在負責預算責任的預算控制辦公室削減生產率預測後，秋季預算將成為工黨最嚴峻的財務考驗。
里夫斯強調，預算責任辦公室“一貫高估”了英國的生產率，而其先前假設的預期下降將使財政大臣的工作變得更加困難。
由於經濟增長停滯不前，通脹居高不下，政府債務成本不斷上升，里夫斯將不得不填補一些經濟學家估計達 500 億英鎊的缺口。其中包括政府放棄向養老金領取者支付冬季燃油費並決定取消社會保障預算削減後的 60 億英鎊。
財政大臣表示，她的做法將分為財務紀律和積極計劃兩部分，一方面是為了讓“數字上升”，另一方面是為了推動長期停滯的項目。
當多次被問及立即加稅的可能性時，里夫斯拒絕排除這種可能性，也拒絕承諾財政緊縮週期將在今年結束。她將增長疲弱限制財政上行並迫使增稅的“厄運循環”描述為“沒有人比我更希望結束”。
相反，她說，可持續的經濟增長是唯一永久的解決方案，因為這帶來了“稅收收入，能夠保持低稅率並投資於我們的公共服務”。
推廣新聞通訊後
英國財政大臣還指出，最近的數據顯示，英國是今年上半年增長最快的七國集團經濟體，商業投資正在增加，但他承認生活成本壓力仍然“非常真實”。
里夫斯利用這次採訪強化了工黨的強硬立場，重申了對連接倫敦東部肯特郡和埃塞克斯郡的下泰晤士河交叉口的支持，並承諾將司法審查時間縮短六個月，並任命專家法官審理複雜案件。
她說，規劃和基礎設施法案已進入最後階段，她稱該法案“可能是本屆政府在整個議會中通過的最大的立法”。該法案將“稍微偏向那些想要在英國完成任務的人”。
“泰晤士河下游的規劃申請書長達35萬頁。這比莎士比亞全集還要長。修建一條橫跨泰晤士河的道路是不可接受的。過去我們可以做得更快，”她說。
