由於由董事會邁克爾·希勒（Michael Ship）主席領導的團隊在德國阿福特巴赫（Affalterbach）的漫長努力工作，梅賽德斯 – 阿姆格（Mercedes-Aamg）的轉變正在進行中。
西比告訴《新聞周刊》：“自2023年2月以來，我一直在飛機上。
Sibi繼續誠實，說：“我認為該團隊在加入和接管之前已經開始轉動公司。他們已經開始僱用更多的軟件工程師來提高公司內部的軟件功能。”
Schiebe將團隊的注意力集中在AMG產品以及品牌和卓越的發展上。他們以這種精神為飼料工作。
梅賽德斯·阿格
位於AMG的綜合公司梅賽德斯·奔馳AG擁有任何汽車製造商的研發預算最高的公司之一，每年花費數十億美元。 Shayb說：“您不僅需要與時代一起去。如果您想成為一個成功的表演品牌，應該處於最前沿。”
不僅如此，成功的品牌還需要創建令人信服的產品，該產品源於研發上的支出。 “對於AMG，您需要在競爭組織中獲得最佳產品……您會發現必須強迫客戶。您必須令人興奮。”
這就需要研究和開發的軸，該軸僅開始實現其果實，尤其是在梅賽德斯概念AMG GT XX中，這是一個初步模型，展示了從運動轉移組到績效和新技術的運輸的品牌技術能力的未來。
今年夏天首次亮相後不久，AMG團隊將汽車搬到了意大利南部的歷史測試路徑，這輛車在7天，13小時13小時24分和07秒內駕駛40,075公里，相當於赤道的地球周長。每小時300公里的高度連續旅行，在此期間停止充電。運輸站包括駕駛員的屍體。
“目前，團隊非常忙，但是我說，返回我們的GT XX記錄的第一個結果實際上表明我們在正確的道路上，我們投資的技術（例如高性能的電氣駕駛單元，我們的直接電池）都在正確的道路上，”
梅賽德斯-Benz
成功的新車不僅僅是技術。設計應該完全令人信服。 Sibi和他的團隊發展了這種語言。
在接下來的幾年中，“我們將與系列系列相比，將我們的設計更加區分，因為AMG購買的主要原因之一已經是外部的。當您開髮品牌並希望取得成功時 – 我們說，在十年結束時，我們希望每年由200,000輛汽車組成 – 我們實際上需要查看客戶的關心。
不是梅賽德斯？他們想購買AMG，有所不同。
該指南將是糖果，但Schibe充滿信心。他說：“我們想領先。” “我們希望使AMG成為市場性能最成功的品牌，您需要將產品納入管道。這就是為什麼一切都集中在產品上。我們開始開發富有成效的攻擊，在未來三年中，您將看到許多將由Mercedes-Aamg推出的產品。我們沒有在AMG歷史上推出許多產品。”
梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）表示，40個新的新鮮系列，邁巴赫（Maybach）和AMG車型將於2027年出現。 AMG產品是該突襲的一部分。
