CSIR-NAL 推出“生產級”Hansa-3 飛機
印度人事、公共申訴和養老金國務部長 Jitendra Singh 於 2025 年 11 月 29 日在班加羅爾的 CSIR 與行業參與 M/s Solar Defense & Aerospace Ltd 交換合作協議。圖片來源：Sudhakara Jain 週六（2025 年 11 月 29 日），位於班加羅爾的 CSIR-國家航空航天實驗室 (NAL) 推出了本土 Hansa-3(NG) 教練機的“量產版”。據報導，在孟買註冊的 M/s Pioneer Clean Amps 將生產兩座飛機，該公司已開始生產。該公司在安得拉邦庫帕姆建立了一座耗資 15 億盧比的工廠，每年生產 100 架飛機。 Hansa-3 擁有全複合材料機身（而不是純金屬），旨在滿足不斷增長的 PPL（私人飛行員執照）和 CPL（商業飛行員執照）培訓需求。 Hansa-3 的最新版本最初由 CSIR-NAL 於 20 世紀 90 年代初設計和開發，現已進行了重大升級。今年四月，NAL 與先鋒公司簽署了製造飛機的協議。科學部長 Jitendra Singh 於週六（2025 年 11 月 29 日）在班加羅爾主持了就職儀式，發布了生產計劃。他表示，印度在未來 15-20 年內將需要近 30,000 名飛行員，而 Hansa-3(NG) 代表了通過完全本土技術滿足這一國內需求、減少對外國教練機的依賴以及在航空領域創造新的生計和創業途徑的“關鍵一步”。 CSIR-NAL 正在開發一種用於民用和軍事行動的 19 座輕型運輸機 SARAS Mk 2。附帶的新聞聲明指出，該飛機配備加壓艙、數字航空電子設備、玻璃駕駛艙、自動駕駛儀、線控飛行控制系統以及顯著的重量和阻力減輕，將增強區域連通性並滿足印度本土短途客機的需求。辛格還為 SARAS Mk 2 的鐵鳥設施揭幕，將其描述為全系統集成、地面測試和主要飛機子系統驗證的“關鍵平台”。他指出，此類設施可顯著降低飛行測試風險並加快開發進度，使工程師能夠及早發現並解決設計和軟件問題。該部長還為高空平台 (HAP) 專門製造工廠揭幕，這是印度加入特定國際聯盟的舉措，旨在開發能夠在 20 公里以上飛行高度執行長航時任務的太陽能無人機。發布 – 十一月 29, 2025 10:16 pm IST
已发布: 2025-11-29 16:46:00
来源: www.thehindu.com
