有史以來最大的規則變化和英國青少年 – 2026 年 F1 有什麼新變化？
2026 年引入的新規則是 F1 多年來最大的變化——如果不是有史以來的話。汽車將更小、更靈活、更環保。它們將輕 30 公斤、窄 10 厘米，發動機的電力和內燃機動力分配接近 50-50——並使用完全可持續的燃料。賽車會有什麼不同嗎？是的，但差異有多大隻是眾多未知數之一。底盤和發動機規則從未同時改變到這種程度。將會有新的空氣動力學規則，動力裝置雖然與過去 12 年的架構相似，但在技術方面已進行了重大修改。發動機仍然是 1.6 升 V6 渦輪混合動力，但從排氣和渦輪迴收能量的 MGU-H 已被刪除，而發動機混合動力部分產生的動力比例則有所改變。或多或少翻了一倍，達到約 50%。這需要對空氣動力學進行重大改變。不僅放棄了 2022 年引入的文丘里-車身底部地面效應原理，還引入了可移動的前後翼。這是為了提高直線速度，以便在製動時收集更多能量。一段時間以來，車手們對這將如何影響比賽表達了不同程度的擔憂。似乎會有一些特質。內燃機將花費相當多的時間充當電池的發電機。因此，例如，在某些彎道中，發動機將達到最大轉速。 DRS 超車輔助功能已消失，因為需要打開後翼子板用於其他目的。因此，將會有一個按下通行按鈕，暫時提供額外的電能。 “真的很難預測它會是什麼樣子，”劉易斯·漢密爾頓說。 “我不想糾纏它。我不想說太多負面的話。”這感覺很不同，我不確定你會喜歡它。但也許我會感到驚訝。也許會很奇妙。也許超車會很不可思議。也許超車會更容易。我不知道。 “我們的下壓力更小，扭矩更大。在雨中駕駛，我可以想像這將非常、非常、非常艱難。比我們今天所擁有的困難得多。但正如我所說，我們可能會到達，並且我們可能會比我們預期的擁有更好的抓地力。”
已发布: 2025-12-10 08:24:00
来源: www.bbc.com
