F1利益相關者簽署新協和協議
該文件以巴黎協和廣場命名，第一份此類協議於 1981 年在國際汽聯與當時由外部伯尼·埃克萊斯頓領導的車隊之間發生一段時間衝突後敲定。在車隊於 3 月份與 F1 達成自己的商業協議後，新協議花了今年大部分時間才最終敲定。國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆在周五的選舉中無人反對，被任命為新的四年任期。過去四年來，國際汽聯一直致力於從 F1 獲得更多資金。國際汽聯的收入在很大程度上依賴於 F1，在上一份協和協議中，每年支付的費用約為 4000 萬美元（3000 萬英鎊）。 F1 總裁兼首席執行官斯特凡諾·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 表示：“這項協議確保 F1 處於最佳位置，能夠在全球範圍內繼續發展。”Ben Sulayem 補充道：“這項協議使我們能夠繼續實現監管、技術和服務的現代化。 “協和協議涵蓋了 2026 年 F1 引入的新法規的計劃長度。這將包括針對汽車和發動機的新法規，並包括引入完全可持續的燃料。新車將稍微更小、更輕，而發動機將具有近乎內燃機和電力之間的比例為50-50
已发布: 2025-12-12 16:32:00
来源: www.bbc.com
