F1 2025 回顧：基米·安東內利在梅賽德斯新秀年展現了希望
當梅賽德斯加速其青年天才安德里亞·基米·安東內利取代劉易斯·漢密爾頓的一級方程式首秀時，引起了一些人的注意。對於一個在 2021 年才在單座賽車上邁出第一步並完全跳過 F3 級別的青少年來說，挑戰沒有比代表一支頂級車隊並接替七屆世界冠軍更大的挑戰了——即使梅賽德斯熱衷於降低對這位 19 歲年輕人的期望。然後，當意大利人在墨爾本首秀中獲得第四名並在中國獲得第六名和杆位時，這對安東內利和梅賽德斯來說是一個美好的世界。邁阿密衝刺。但當 F1 重返歐洲，梅賽德斯推出了不成功的懸架更新，導致安東內利和雄心勃勃的隊友喬治·拉塞爾都出軌時，安東內利年輕時經驗不足的問題確實困擾了他。雖然拉塞爾有足夠的經驗來應對這次挫折，但這讓安東內利陷入了混亂。 不幸的伊莫拉更新恰逢安東內利在主場首次亮相，他來自附近的博洛尼亞，他承認，繁忙的歐洲圍場的一個特點是越來越多的關注和審查，他感到筋疲力盡。達比談及2025年的諸多坎坷。 “我什至開始懷疑自己，也擔心自己無法擺脫困境。”在那段困難時期，我有點迷失了方向。有很多挫敗感，我開始對最終結果想得太多。每次上車，我都會給自己施加很大的壓力，沒有專注於駕駛好。 “廣告安德烈亞·基米·安東內利的蒙扎週末被證明是一個艱難的周末。安德烈亞·基米·安東內利的蒙扎週末被證明是一個艱難的梅賽德斯首席執行官托托·沃爾夫有時不得不表現出嚴厲的愛，特別是在蒙扎度過了一個糟糕的周末之後，安東內利在 FP2 中撞車，然後看起來太害怕再犯錯誤，並且在極限下駕駛得很好。安東內利透露，他在意大利與沃爾夫和賽車工程師皮特·邦寧頓進行了賽后匯報，之後他告訴自己“重置並從頭開始。 ”然而，到了那個階段，在加拿大首次登上領獎台只是安東內利班級的幾個標誌之一——太多了，不能把嬰兒和洗澡水一起倒掉。安東內利確實從巴庫開始反彈，隨著梅賽德斯的表現穩定下來，安東內利的新秀也穩定下來他在巴西取得了有史以來最好的成績，落後於蘭多·諾里斯 (Lando Norris) 獲得第二名，而邁凱倫在拉斯維加斯的比賽資格被取消，使他在大獎賽中上升到了第三名。 如果 2025 年應該是安東內利如何成為一名全面的 F1 車手的速成班，並及時開始 2026 年的規則時代，那麼人們可以將其視為使命。另請閱讀：F1 2025 回顧：尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 在最佳感覺良好時刻登上領獎台 F1 2025 回顧：儘管沒有冠軍，馬克斯·維斯塔潘 (Max Verstappen) 的最佳賽季 F1 2025 回顧：喬治·拉塞爾 (George Russell) 管理棘手的梅賽德斯，成為其餘最好的要閱讀更多 Motorsport.com 文章，請訪問我們的網站
已发布: 2025-12-25 08:25:00
来源: sports.yahoo.com
