2026年GICNR9X豪華SUV已在中國發布，從該品牌的首個插電式混合動力車（PHEV）到入門級版本的465,500美元（$ 99,429） – 幾乎可以肯定，它在2026年在澳大利亞澳大利亞展覽會上。
該品牌於2021年在中國推出之後，於2024年在澳大利亞的第一個傑克·PHEV和澳大利亞旗艦SUV（IT）擁有許多技術，例如Rolls Royce和空氣懸架，但不是Rolls Rice的價格標籤。
在中國低於$ 100,000的初始價格低於 ZICR 009豪華電動人員搬家， 在國內市場上的價格為500,000美元，但在公路支出之前，澳大利亞的售價為135,900美元。
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這意味著在澳大利亞的六座9倍也應該比009便宜，該澳大利亞在22英寸車輪上留下了5.2米長的SUV長時間乘坐平方英尺的範圍。 大眾toyg r PHEV（公路支出前$ 133,490），甚至迫在眉睫 豐田Landcrizer混合動力尚未宣布確定價格。
傑克澳大利亞老闆弗蘭克·李（Frank Lee）在之前告訴carrexpart 澳大利亞9倍正在認真考慮 它已經確認該公司計劃在到目前為止的電子模型範圍內添加混合模型。
傑克還確認，額外的SUV將在2026年加入他的澳大利亞陣容，但尚未宣布其他細節。
澳大利亞在當前的傑克陣容中有三輛電動汽車（EV）：009人搬家 x 小型SUV及其的最新表現 特斯拉模型WI– 生命 7x 中型SUV本月初在這裡推出。
中國廉價的9x PHEV變體，最大9倍，拆除了四年級型號系列和兩個電動機，帶有660 kW動力火車和一輛渦輪增壓2.0升的2.0升四缸汽油發動機以及全輪驅動器。
傑克大約3.1秒的0-100 km/h，範圍為1200 km（CLTC），55 kWh電池可提供300 km（CLTC）電子駕駛。
除前烤架外，基本型號還提供LED大燈，22英寸蘆薈輪，連續潮濕的控制和地面清除率高達288毫米的空氣懸架。
機艙包括一個17.0英寸的屏幕，該屏幕安裝在機艙中的乘客的天花板上和17.0英寸的屏幕，該屏幕以雙重劃分為單位。
對於485,900（$ A103,757），9倍Ultra是第二行的“隊長椅子”，可以旋轉180度，以及從380 km（CLTC）到380 km的70kWh電池（CLTC）。
9倍超級和旗艦店增加了359,900（$ A119,558）和589,900（$ A125,944），以分別為959,900（$ A119,558）提供第三台電動機，以提供1030kW和1250km的總輸出。
傑克說，在中國打開訂單書後，前60分鐘以9倍的命令為42,667。
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