火車上“被擠在椅子之間”：一些乘客如何在起重機倒塌中倖存
小男孩很高興要出發去旅行。週三早上他一直在火車上，從曼谷郊區向東行駛。他一直看著窗外的風景，把頭靠在小桌上打盹。然後傳來一聲巨響。他的祖母賽蒂·卡皮亞 (Saitee Katpia) 坐在他旁邊靠窗的座位上。她說她短暫地失去了知覺。當她醒來時，她說感覺就像火車車廂被壓碎了。她的頭在流血。 6 歲的男孩躺在地板上，被椅子擠了進去。 “他一直說‘我的腿疼，我的腿疼’”，塞蒂女士說。不知怎的，她鼓足了力量把他拉了出來，並把他帶出了火車車廂，火車車廂已經脫軌，上面有一道裂痕。在逃往安全地帶的路上，她聽到一名男子呼救。週四，她在醫院病床上說道：“我幫不了他。”臉上至少縫了 10 針。 “他是個大塊頭，而我，我自己，臉上都沾滿了血。” 週三，在呵叻府東北部的客運列車上，一台起重機墜落。至少 32 人死亡，數十人受傷。週四大約 24 小時後，另一起起重機倒塌，這次是在曼谷西南郊龍仔厝省的一條高速公路上，造成至少兩人死亡。這些事件引發了有關泰國建築安全的緊迫問題。這兩個工地的承包商是同一家名為 Italian-Thai Development 的公司。去年曼谷一棟大樓倒塌導致90多人死亡後，該公司已受到密切關注。該公司表示，將對周三的火車事故承擔“全部責任”，並向遇難者家屬和傷者“提供全額賠償和醫療護理”。它還表示將支持地方當局。週四無法聯繫到其代表。週三悲劇發生後，總理阿努丁·查恩維拉庫爾呼籲制定一項法律，將多次發生致命事故的公司永久列入黑名單，禁止競標任何政府項目。他的一名副手 Phiphat Ratchakitprakarn 表示，政府正在採取行動，停止所有地上建設。週三，21 號特別快車是一列三節車廂的列車，載有約 200 人，往返於曼谷和東部城市烏汶叻差他尼之間。在北京的資助下，部分線路正在建設一條高架高速鐵路。中國設想這條線路將其與東南亞連接起來。泰國當局表示，當旅客列車經過該地區時，不應該進行施工作業。他們說，起重機掉落在兩節車廂上，導致火車脫軌並著火。目前尚未確定所有遇難者的身份。 Suracart Uintarakari 說，他在火車上坐在一起的妹妹和姐夫也在其中。蘇拉查特和他的家人在事故現場燒香並投擲硬幣作為精神祭品。救援人員發現了一條項鍊，這對夫婦的孩子確認屬於他們的母親，但 DNA 測試尚未完成，他說。 “屍體完全被燒毀了，”他補充道。週三上午 9 點剛過，火車大約行駛了一半，經過 Thanon Kot 村。在那裡，Penporn Pumjantuek 正在她家的食品攤上工作——準備一份泰式羅勒炒菜，搭配米飯和煎蛋——這時她聽到了一聲巨大的撞擊聲和金屬的尖叫聲。從攤位上，她看到一輛被毀壞的旅客列車車廂。 Penporn 說，她幫助大約 20 名乘客從車內的裂縫中出來。一位名叫 Somjai Duangchang 的居民走到了另一輛出軌的汽車旁。 “我打破了玻璃。我首先看到的是死去的乘客，”Somjai 先生說。 “椅子擠壓了乘客，人們被困在椅子之間，被壓扁。”他說，他推著椅子解救了一名婦女和她的孩子，最終幫助了大約幾個人從車裡出來。但幾分鐘後，火災爆發了。彭波恩女士說：“我看到有些人還活著，但我們無法幫助他們。”她補充說，他們被困在金屬片下。祖母賽蒂女士最初以為火車出事了。當她從車裡鑽出來，到了外面時，才意識到一台起重機掉了下來。她說，她的孫子腿部骨折，正在醫院接受治療。泰國工程委員會前主席蘇恰維·蘇萬薩瓦(Suchatvee Suwansawat)表示，倒塌的機械是一台用於定位大樑的下水起重機。他認為原因是人為失誤，同時也對起重機的質量提出質疑。週三和周四發生的致命事故是泰國各地數千起事故中的一起，已造成數百人死亡。根據國際勞工組織援引 2020 年最新報告的數據，該國的職業死亡人數在全球排名第 13 位，每 10 萬名工人中有 5.3 人死亡。沒有像美國國家運輸安全委員會這樣的獨立中央機構來透明地調查事故。因此，一旦事故不再成為新聞焦點，政府和建築公司就很少公開這些調查結果。研究人員發現，公司經常向檢查人員支付“潤滑金”，以忽視安全違規行為，或在沒有經過適當的工程審核的情況下快速獲得許可。議會中的反對派政治家 Surachet Pravinvongvuth 一直直言不諱地支持泰國進行工作場所安全改革。 “必須有適當的程序來對那些大型建築公司提出指控，但這並不容易，”他說。 Surachart 正在等待親屬的 DNA 檢測結果，他質疑承包商是否遵守任何安全標準。他補充說，承包商“事故屢屢發生，但他們不斷被雇用。” Sui-Lee Wee 和 Kittiphum Sringammuang 貢獻了來自曼谷的報導。
已发布: 2026-01-15 16:33:00
来源: www.nytimes.com
