第一個證明 雪佛蘭 在通用汽車的美國陣容中，小馬賽車的回歸大約兩年。
來自 GM權威 上週，通用汽車為柬埔寨當局提交商標的說法。
這家美國汽車巨頭對他在卡梅羅的目的並不感到羞恥，他確認，當銘牌在2024年關閉時，這將不是該銘牌的最後一部分，當時該公司的消息來源最近洩露了有關我們對未來相機的期望的更多信息。
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報告 運動趨勢 最近幾個月，該公司內部人員聲稱可以在電動汽車中開發卡馬羅，以與雞舍風格的SUV競爭， 福特野馬馬赫 – 2027年。
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多年來，雪佛蘭的竊竊私語一直將Corvet徽章變成自己的子品牌，該公司可能正在開發一輛電型Corvet SUV-However，謠言似乎已經死了，現在電子卡馬羅SUV正在佔據潛在的空間。
在 2025年7月， 通用汽車老闆馬克·里烏斯（Mark Rius）告訴底特律新聞報導，卡馬羅可以作為“負擔得起且可實現的”表演模式返回。
他說：“我認為美麗的公式，有些有效和樂趣，它們都很重要。”
“如果我們回到Camaro，那一部分真的很重要，我認為這將是一個很棒的公式，我們有能力這樣做。”
在房子附近，將相機變成電井中的SUV的決定可能是公司澳大利亞臂的原因，旗幟仍然可以在超級跑車錦標賽上飛往通用汽車。
GM Specialty Vehoses（GMRO型號（GMRO在這裡出售Holden品牌的GMRO正在出售Holden Brand，由Holden Speecial Vehicles在澳大利亞出售，到2018年9月和2020年4月，霍爾頓特殊車輛帶有350 Zl 1 Zl 1 Flegship Verp，帶有350 ZL 1550 FLEG。總共有1550個chevrolet攝像頭的1550個示例。
如果事實證明不支持的報告是正確的，我們可以看到2026年第三季度的電動雪佛蘭Kamaro SUV。
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