北約比較的高級飛機公司

Türkiye建造了第一個原始航空母艦，並以這種能力加入了北約一小圈。這是國防分析師可以將安卡拉提升到傳統海軍軍隊的步驟。

這是將高級航空母艦與北約進行比較的方式。

我們

杰拉爾德·R·福特福特（Gerald R. Ford）的最新飛機公司由USS領導 Gerald R. Ford。計劃逐漸替代Nimitz類別的新核能10能艦隊。

美國總統唐納德·特朗普監督 福特在2017年作業。 2022年，北約首次合併了133億美元的軍艦，在大西洋和歐洲水域進行了海洋練習。

美國海軍說： “ USS Gerald R. Ford （CVN 78）是世界上最有能力，自適應和致命的戰鬥平台。 “

英國

英國有一家飛機公司，伊麗莎白女王（Queen Elizabeth）是領先的HMS船 伊麗莎白女王，2017年受到鼓勵和HMS 威爾士親王在2019年，它們的成本超過80億美元。

這 伊麗莎白女王 他於2022年參加了美國的反打擊。 威爾士親王 他目前是印度和太平洋最著名的出版物。

英國海軍談到運輸公司： “最大，最強大的船隻是為皇家海軍建造的。”

法國

分配後不久，FS 查爾斯·戴高勒（Charles de Gaulle） 在9月11日的襲擊事件之後，他參加了永久自由進程，在此期間駐紮在波斯灣。

這 de Gaulle 它取代了42,000噸，落後於伊麗莎白女王（Queen Elizabeth）類別65,000噸，福特類別為100,000噸。

法國海軍說：“周圍形成的海軍航空集團 查爾斯·戴高勒（Charles de Gaulle） 飛機公司是空中水療中心投影和控制任務的主要向量。 “

義大利

飛機運動 樟 自2021年以來，她是意大利海軍領先的海軍，也是第一個製作F-35B戰鬥機的人。去年，庫庫類別（Cavour類別為27,100噸），去年也參觀了太平洋。

意大利海軍說： “看著它的功能，可以描述它 樟 作為一艘船的四次：實際上，它可以是航空母艦，兩棲平台，後勤服務，指揮和監測單位以及醫院船。 “

火雞

北約為繁榮的國防工業崛起的盟友Türkiye建立了穆格姆類別。它的第一家飛機公司旨在攜帶無人機，這是當地土耳其國防公司已經蓬勃發展的行業。

據報導，Türkiye將與西班牙合作建造60,000噸和935英尺的平底，使其成為歐洲北約成員中最大的航空母艦，儘管這些細節仍然很少見。

西班牙不管理傳統航空母艦，但有SPS 胡安·卡洛斯（Juan Carlos）我，26,000噸直升機，26,000噸兩棲進攻，這是Türkiye的Mugem計劃的設計。

主餐

大型運輸公司攜帶更多的飛機，燃料和供應，以用於更長的運營，但它們具有更高的成本，更大的機組人員，更大的高級武器風險以及狹窄或淺水的問題。

核能運輸公司可以在沒有燃料的情況下工作多年，保持槓桿作用，但成本和維護要求更高。大多數北約盟友都使用傳統運輸公司，這些公司需要加油和頻繁的支持，這限制了海上的時間

運輸公司不僅在數量和飛機容量方面有所不同，而且速度，靈活性，伴隨需求，訪問港口，依靠先進的技術，所有這些都構成瞭如何在世界範圍內展示能源。

載體

法國將航空母艦放置 de Gaulle， 去年，在北約領導層的領導下，去年是一項海洋警報練習，這是自俄羅斯入侵烏克蘭以來該聯盟最大的海軍部署之一。

聯盟內部官方承運人的合作在很大程度上僅限於本年度聯合聯合聲明，以確保海軍在未來的危機中共同努力。

但是，基於法國的先例，它推薦了有關華盛頓研究中心海洋戰略中心的報告，以擴大北約合作的範圍，以解決同時危機，減少聯盟對美國的依賴，並促進對俄羅斯的威懾。

隨著烏克蘭戰爭中西部和俄羅斯之間的緊張局勢繼續，該中心說：“擴大北約載體的合作的政治利益可能吸引了türkiye遠離俄羅斯。”

隨著Türkiye現在建立其先進的運輸公司，這個目標可以變得更加現實，政治和運營。