關於亞馬遜用機器人取代工人的計劃
在過去的二十年裡，沒有哪家公司比亞馬遜在塑造美國工作場所方面做得更多。為了成為美國第二大雇主，該公司僱傭了數十萬名倉庫工人，組建了一支合同司機大軍，並率先使用技術來招聘、監控和管理員工。現在，《紐約時報》查閱的採訪和大量內部戰略文件顯示，亞馬遜高管認為，該公司正處於下一次重大工作轉變的風口浪尖：用機器人取代超過 50 萬個工作崗位。自 2018 年以來增加了兩倍多，達到近 120 萬。但亞馬遜的自動化團隊預計，到 2027 年，該公司將能夠避免在美國僱用超過 16 萬名員工。這將為亞馬遜選擇、包裝並交付給客戶的每件商品節省約 30 美分。 2033 年。這意味著亞馬遜不需要雇用超過 60 萬名員工。在專為超快速交付而設計的設施中，亞馬遜正試圖創建只僱用很少人員的倉庫。文件顯示，亞馬遜機器人團隊的最終目標是實現 75% 的運營自動化。亞馬遜堅信自動化的未來即將到來，因此它已經開始製定計劃，以減輕對可能失業的社區的影響。文件顯示，該公司正在考慮通過更多地參與遊行和兒童玩具等公共活動來樹立“良好企業公民”形象。這些文件建議在討論機器人技術時避免使用“自動化”和“人工智能”等術語，而應使用“先進技術”等術語或用“協作機器人”代替“機器人”一詞，這意味著與人類合作。亞馬遜在一份聲明中表示，《紐約時報》審查的文件不完整，沒有反映該公司的整體招聘策略。亞馬遜發言人凱莉·南特爾 (Kelly Nantel) 指出，該公司計劃在即將到來的假期期間僱用 25 萬名員工，不過該公司拒絕透露其中有多少職位是永久性的。亞馬遜還表示，它並不堅持要求高管避免某些條件，並且社區參與與自動化無關。亞馬遜的計劃可能會對全國的就業產生深遠影響，並為美國最大的私營雇主沃爾瑪和 UPS 等其他公司樹立榜樣。該公司改變了美國勞動力隊伍，創造了對倉儲和送貨工作的旺盛需求。但現在公司正在為自動化鋪平道路，這些工作可能會變得技術性更強、薪水更高、也更稀有。 “沒有人像亞馬遜一樣有動力去尋找一種自動化方法，”研究自動化並於去年獲得諾貝爾經濟學獎的麻省理工學院教授達龍·阿西莫格魯 (Daron Acemoglu) 說。 “一旦他們弄清楚如何盈利，就會傳播給其他人。”阿西莫格魯表示，如果這些計劃得以實施，“美國最大的雇主之一將成為淨就業機會的破壞者，而不是淨就業機會的創造者”。 《紐約時報》審查了亞馬遜過去一年的內部文件。其中包括展示公司各個部門如何實施雄心勃勃的自動化工作的工作文件，以及為主要開發公司機器人和自動化操作的 3,000 多名企業和工程員工組成的部門製定的正式計劃。負責亞馬遜全球業務的烏迪特·馬丹(Udit Madan)在接受采訪時表示，該公司長期以來一直利用自動化節省的資金來創造新的就業機會，例如最近推動在農村地區開設更多送貨站。他說：“業務某一部分的業績並不能說明其可能產生的整體影響，無論是在特定社區還是整個國家。”未來的模板。據參與這項工作的兩名前高管透露，多年來，亞馬遜創始人兼長期首席執行官傑夫·貝索斯一直敦促員工大膽思考，想像如何才能實現完全自動化的運營。亞馬遜在機器人自動化領域的首次重大舉措始於 2012 年，當時該公司斥資 7.75 億美元收購了機器人製造商 Kiva。此次收購改變了亞馬遜的運營方式。工人們不再需要步行數英里穿過倉庫。相反，形狀像大型冰球的機器人向員工運送了大量的食物。從那時起，該公司開發了一個有組織的機器人程序系統，這些程序像樂高積木一樣相互連接。該公司致力於改造大型、功能強大的倉庫，只需點擊鼠標即可挑选和包裝客戶購買的貨物。去年，亞馬遜在路易斯安那州什里夫波特開設了最先進的倉庫，作為未來機器人履行中心的典範。一旦物品被放入包裝中，人們就很難再碰它。記錄顯示，該公司在什里夫波特使用了 1,000 台機器人，這使得該公司去年僱用的工人比沒有自動化時減少了四分之一。明年，當引入更多機器人時，該公司計劃僱用的工人數量將是沒有自動化時的一半左右。機器人團隊在其 2025 年戰略計劃中寫道：“隨著這一重要里程碑的到來，我們對未來 10 年壓平亞馬遜招聘曲線的能力充滿信心。”亞馬遜計劃到 2027 年底在約 40 個地點複製什里夫波特的設計，首先是剛剛在弗吉尼亞州開設的一個大型倉庫。海灘。該公司已開始檢修舊設施，其中包括位於亞特蘭大附近斯通山的一處設施。目前，該公司擁有約4,000名員工。但根據內部分析，安裝機器人系統後，該公司預計可處理的貨物量增加 10%，但需要的員工數量將減少 1,200 名。亞馬遜表示，最終員工人數可能會發生變化。文件還顯示，一旦 Stone Mountain 的升級完成，它將需要更少的工人，並且將更多地依賴臨時工而不是全職員工。 （亞馬遜表示，升級後一些設施將僱用更多員工。）文件顯示，為了準備裁員，一些參與轉型的員工製定了一項戰略，通過專注於新技術工作和“讓當地官員感到自豪的創新”來“控制”佐治亞州。亞馬遜表示，當地官員知道此次升級，他們對當地工作的參與與此無關。百萬機器人亞馬遜的自動化計劃變得更加雄心勃勃。疫情導致的在線購物激增帶來的壓力導致亞馬遜以美國企業史上前所未有的規模進行招聘。馬丹先生表示，該公司已開始對其典型倉庫進行徹底改造。 2024 年 3 月，當從事自動化計劃的高管向亞馬遜董事會做演示時，董事會敦促他們用更少的資源做更多的事情。到了秋天，機器人團隊取得了進展。這將自動化計劃的成本降低至不到 100 億美元，並將 2025 年至 2027 年間的預期節省額增加至 126 億美元。安迪·賈西 (Andy Jassy) 於 2021 年 7 月貝索斯先生卸任後接任首席執行官，推動了整個電子商務業務的成本削減。美國銀行華爾街分析師賈斯汀·波斯特（Justin Post）表示：“多年來，他們一直在真正投資增長，而在過去三年裡，公司的重點已經轉向效率。”他研究亞馬遜已有二十年。機器人技術“確實對利潤產生了很大的影響。”亞馬遜表示，它在全球擁有一百萬台機器人，並相信照顧它們的人將成為未來的工作。小時工和經理都需要更多地了解工程和機器人技術，因為亞馬遜設施的運作更像現代工廠。什里夫波特工廠僱用了 160 多名機器人技術人員，每小時收入至少為 24.45 美元。什里夫波特的 2,000 名員工中的大多數都是固定小時工，他們的起薪為 19.50 美元。馬丹先生說，為這些新職位培訓工人是“我最關心的事情”。他指出，數據顯示，2019年以來，已有近5000人完成了亞馬遜的機電一體化培訓計劃。 “這可能是一條非常成功的道路，”他說。有人擔心自動化可能會特別影響有色人種，因為亞馬遜倉庫工人的黑人比例大約是普通美國工人的三倍。這些動力可能會在石山倉庫發揮作用。今年夏天，一名住在該公司附近的 28 歲黑人在 Reddit 上發帖尋求幫助，希望能在亞馬遜找到一份工作。該男子為保護隱私而拒絕在採訪中透露姓名，他寫道，他在今年早些時候通過了初步招聘篩選，但沒有時間進行最終預約以審查他的文件並進行藥物測試。他已經五個月沒有看到那裡有任何職位空缺了。他說他經常查看亞馬遜的招聘網站，甚至使用每 10 秒更新一次該網站的計算機工具。這位求職者不知道的是，雖然亞馬遜沒有在 Stone Mountain 工廠裁員的計劃，但它計劃隨著時間的推移通過自然減員的方式減少 4,000 名員工。石山倉庫雖然只有五年的歷史，但已經過時了。目前正在進行將其改造成機器人綜合體的工作，最終可能需要減少一千名工人。
已发布: 2025-10-21 10:00:00
来源: www.nytimes.com
