一架裡爾噴射機在佛羅裡達州墜毀並起火，機上9人全數罹難。

週日下午，一架從德克薩斯州奧斯汀飛往巴哈馬的私人飛機在佛羅裡達州棕櫚灘縣墜毀，在距離附近民宅和商舖僅幾英尺的地方留下一個深坑和燃燒的殘骸，機上九人全部遇難。官方稱，事故造成機上九人全部罹難。

一輛路過車輛拍攝的影片顯示，這架裡爾60型噴射機機頭朝下猛烈撞擊在一條繁忙的道路上，瞬間燃起熊熊大火。

“這是一起災難性的飛機墜毀事故，”佛羅裡達州州長羅恩·德桑蒂斯說，“看起來就像一枚導彈墜落。”

目前尚無地面人員受傷的報告。

根據LiveATC.net網站截獲的空中交通管制無線電通話錄音顯示，墜機前，飛行員冷靜地報告飛機上結冰，當時外界氣溫為零下47攝氏度，並伴有中等程度的湍流，飛機顛簸幅度高達700英尺。

但幾分鐘後，飛行員的聲音開始變得驚慌失措。

「遇險！遇險！」飛行員向邁阿密空中交通管制中心發出求救訊號。 “我們正在以每分鐘10,000英尺的速度下降！”

“我們超速了，正在以每分鐘20,000英尺的速度下降！”他們喊道，“我們要墜毀了！”

ADS-B Exchange網站顯示，這架噴射機在飛行追蹤數據中斷前一分鐘內下降了27,000英尺。

官方尚未公佈飛機墜毀的原因，也未公佈九名罹難者的身份，以及其中有多少是乘客或機組人員。

事發時該地區有零星風暴，飛機在開始下降前幾分鐘穿過了一個較強的風暴雲團，但目前尚不清楚這場風暴是否是造成墜機的原因。

預計週一將召開新聞發布會，屆時聯邦航空管理局 (FAA) 和國家運輸安全委員會 (NTSB) 的官員將對事故展開調查。

“我聽到了巨響，也感覺到了震動。”

根據 NTSB 的記錄，這起墜機事故是今年美國第二起最致命的飛機墜毀事故，僅次於今年 6 月在密蘇裡州巴特勒市發生的跳傘飛機墜毀事故，當時造成 12 人死亡。根據飛行安全基金會的數據，這也是裡爾 60 型飛機墜毀事故中最嚴重的一起。 2008 年，一架從南卡羅來納州哥倫比亞起飛前往洛杉磯的里爾 60 型飛機在起飛時墜毀，造成 4 人死亡。

棕櫚灘縣警長辦公室稱，飛機於下午 1 點前不久墜毀在軍事大道 (Military Trail) 上，該路段是克雷斯特黑文大道 (Cresthaven Boulevard) 和北 10 大道 (10th Avenue North) 之間的一條主要幹道。 CNN 附屬電視台 WPBF 的影片顯示，道路損毀嚴重，燃燒的碎片散落在彈坑中。

德桑蒂斯說：“這次墜機事故造成了大量碎片散落一地。”

事發地點距離西棕櫚灘機場僅數英里，該機場最近以唐納德·特朗普總統及其海湖莊園的名字重新命名。

棕櫚灘縣第三區專員喬爾·弗洛雷斯表示，由於地面損毀導致一個移動房屋公園入口被堵，約有600人需要安置。弗洛雷斯是第一位抵達現場的縣級官員。他說，居民已被安置到縣內的兩個避難所，同時事故現場正在接受調查。

“我聽到了巨響，也感覺到了震動，”安德魯·曼尼諾告訴CNN，“電力立即中斷，至今仍未恢復。”

曼尼諾說他聞到了煙味，「看到一大團黑煙升騰而起」。

交通部長肖恩·達菲稱這起墜機事件是一場「可怕的悲劇」。

陡峭的下降

CNN航空分析師、前交通部監察長瑪麗·斯基亞沃表示，行車記錄器拍攝的墜機影片對於調查人員還原事故經過至關重要。

「那不是一次可控的下降，」斯基亞沃週日告訴CNN記者弗雷德里卡·惠特菲爾德。 “很明顯，無論發生了什麼，他們都失去了對飛機的控制。”

她補充說，陡峭的下降可能導致飛機零件脫落，飛行數據記錄器也可能在爆炸中被摧毀。

調查人員還需要查明環境因素是否對墜機事件產生了影響。

機翼和其他表面上的冰也會對私人飛機構成重大威脅。 2024年1月，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布安全警報，強調飛行中結冰的風險，結冰會導致飛行員失控。該機構警告說，冰會「使控制飛機的飛行路徑和空速變得更加困難，並可能導致飛機無法保持平飛」。

目前尚不清楚飛機上是否裝有駕駛艙語音記錄器，但美國聯邦航空管理局（FAA）的規定要求，如果噴射機用於商業用途，則必須配備語音記錄器。

根據FAA的記錄，這架飛機註冊在特拉華州的一家有限責任公司名下，並在網路上列為可供包機服務。