隨著美國航班中斷和停飛的拖延，空中交通管制員正在為錯過工資做好準備
空中交通管制員的短缺週一在全國范圍內造成了新的航班中斷，管制員們準備迎接聯邦政府關閉期間首次完全失去工資的情況。美國聯邦航空管理局報告稱，週一下午，達拉斯機場的人員延誤時間平均約為 20 分鐘，紐瓦克自由國際機場和奧斯汀-博格斯多姆國際機場的人員延誤時間約為 40 分鐘。奧斯汀的延誤是在機場短暫停飛之後發生的，這意味著始發機場的航班被延誤，直到美國聯邦航空局於下午 4 點 15 分左右解除停飛。當地時間。美國聯邦航空局還警告說，佛羅里達州傑克遜維爾工廠的人員配備問題可能會導致一些問題。就在上週，美國交通部長肖恩·達菲預測，由於美國空中交通管制員無薪工作，旅客將開始看到更多航班延誤和取消。停工期間，停工時間已接近一個月。達菲週末在福克斯新聞的“週日早間期貨”節目中表示，越來越多的調度員請病假，因為財務問題加劇了本已要求很高的工作壓力。 “這表明調度員已經疲憊不堪，”達菲說。週一早些時候，世界上最繁忙的機場之一的洛杉磯國際機場的航班也出現短暫延誤。就在一天前，美國聯邦航空管理局宣布，由於管制員短缺，洛杉磯地面暫時關閉約兩個小時。航空分析公司 Cirium 表示，週日在洛杉磯起飛的航班中，約有 72% 在原定起飛時間 15 分鐘內起飛。除非調度員向美國聯邦航空管理局請病假，否則幾乎沒有時間從事兼職工作。預計工會成員將於週二聚集在紐約和亞特蘭大等美國主要機場，向乘客分發傳單，詳細說明停工對美國航空系統以及維持航空系統安全運行的工人產生的負面影響。此次行動恰逢空中交通管制員工資自關閉開始以來首次完全喪失。美國一些機場已介入，向空中交通管制員和運輸安全管理局特工等無薪聯邦航空工作人員提供食品捐贈和其他支持。在關閉之前，美國聯邦航空局 (FAA) 就已經面臨著約 3,000 名空中交通管制員短缺的問題。 NATCA 總裁尼克·丹尼爾斯 (Nick Daniels) 表示，該機構的員工人數已達到“數十年來的最低水平，僅為 10,800 人”。 — Rio Yamat、美聯社航空公司和旅行作家
已发布: 2025-10-28 13:57:00
