國際汽聯：勞森不應為墨西哥與執法人員的碰撞負責
國際汽聯拒絕了墨西哥賽車運動聯合會對利亞姆·勞森的批評，稱這位公牛隊車手在周日的比賽中與執法人員相撞“沒有過錯”。在墨西哥城大獎賽的第三圈，勞森險些與兩名被派去清理第一賽段碎片的執法人員發生碰撞，這一事件導致這項運動的管理機構啟動了賽后調查。儘管調查尚未完成，國際汽聯認可的墨西哥賽車運動聯合會 ODMAI 週四發表聲明，指責勞森在雙黃旗下未能充分減速，並且在接近法警時未能將路線改入一號彎。為了獲得更好的觀看體驗，請使用Chrome瀏覽器。墨西哥城大獎賽亮點。國際汽聯在一份聲明中表示：“調查仍在進行中，我們認識到，執法人員發現自己在迎面駛來的車輛面前走上正軌的任何情況都是我們永遠不想看到的，因此此類事件自然會引起關注和大量評論。幸運的是，這起事件沒有造成任何嚴重後果，但我們正在進行內部調查，以準確了解發生的情況，並找出任何可以改進程序的領域。” “為此，我們正在與 OMDAI（墨西哥汽車俱樂部）和一級方程式賽車公牛隊進行公開、透明的合作，最終目標是實現我們的共同目標，即不斷提高這項運動的安全性。與所有嚴重事件一樣，全面分析需要一些時間，因為它涉及收集和審查所有相關證據，包括有關各方以多種語言進行的無線電通信，以及同步所有這些不同的原始數據。審核結果將在審核完成後予以公佈。 “通過分析該事件的遙測數據，我們可以確認 30 號賽車的車手利亞姆·勞森 (Liam Lawson) 適當減速並對該區域顯示的雙黃旗做出了正確反應，比其他圈更早剎車，並以遠低於比賽速度的速度進入 1 號彎。他不應為這一事件負責。 ”圖片：勞森在墨西哥城大獎賽期間與兩名執法人員發生事故。這起事件似乎是由於法警們被引入賽道的結果，因為他們相信整個場地在第三圈開始時都已經通過了開放的彎角，而勞森仍然需要清理該區域，在第二圈結束時為新的鼻錐打了一個洞。週日比賽結束後，國際汽聯立即解釋稱已派出執法人員。沒有意識到勞森已經進站，一旦注意到公牛隊賽車接近，就取消了送他們上賽道的指令，並揮舞了雙黃旗。雙黃旗意味著車手必須大幅降低車速，不能超車，並且由於賽道上存在危險和/或賽道上或賽道附近存在執法人員，必須準備改變方向或停車。賽事總監可以選擇更極端的干預選項，例如虛擬安全車、安全車或紅旗。國際汽聯補充道：“最後，我們要對志願者和執法人員的專業精神和奉獻精神表示誠摯的感謝——沒有他們，我們的運動就無法安全運行。 ”激動人心的一級方程式冠軍爭奪戰將在巴西繼續進行，11 月 7 日至 9 日，天空體育 F1 直播聖保羅大獎賽的衝刺週末。立即觀看天空體育 – 無合同，隨時取消
已发布: 2025-10-31 16:15:00
