汽車行業基金3個月平均回報率在國內MF中最高：該盈利還是留下？
汽車行業共同基金表現最佳，過去三個月平均回報率達到兩位數，約為 10.49%；排名第二，僅次於國際基金，漲幅為10.86%。專家將這一增長歸因於收入增加、減稅、假期需求和新車型的推出。 Plan Ahead Wealth Advisors 創始人兼首席執行官 Vishal Dhawan 與 ETMutualFunds 分享了推動該行業崛起的三個因素。這包括可支配收入的增加以及與發達市場相比印度的汽車普及率仍然較低，這創造了強大的需求基礎。 另請閱讀 | 15 年內目標達到 2 千萬盧比？設立共同基金 SIP 如何幫助您實現這一目標：“其次，隨著節日季需求和農村地區復蘇，兩輪車、拖拉機和小型車的銷售進一步提振，最近的稅收減免措施進一步提振。最後，汽車製造商也通過推出新車型和高端 SUV/電動汽車來推動更高的實現。同時，原始設備製造商、零部件和電動汽車生態系統的強勁交易活動和新投資增強了投資者的信心，”Dhawan 補充道。達萬補充說，領先生產商和支持企業的收益反映了廣泛的行業上升趨勢。 Live EventsZFunds 首席執行官兼聯合創始人 Manish Kothari 也持有類似觀點。他告訴 ETMutualFunds，以汽車為重點的共同基金的強勁回報是由於節日期間的需求復蘇和新產品的推出，特別是電動汽車，在最近的商品及服務稅削減後，電動汽車變得更加便宜。在主動管理的計劃中，有七隻基金追踪汽車和交通運輸行業。 UTI運輸和物流基金的三個月回報率最高，約為11.42%，而Kotak運輸和物流基金的回報率最低，為9%。雖然 SBI 汽車機會基金是唯一隻專注於汽車行業的基金，但其他基金則投資於運輸和物流主題。現在進入回報豐厚的細分市場是否為時已晚？科塔里建議投資者採取至少五年的長期眼光，並建議“抓住汽車行業多種增長動力的多元化主題基金”可以帶來可持續的效益，因為人均收入的增長支持未來的消費。 Vishal Dhawan 同意現在還為時不晚，但警告說風險回報狀況已經發生變化，並建議通過 SIP 逐步進入，而不是一次性投資。 Motilal Oswal Financial Services 的一份報告顯示，在消費稅削減和九月和十月的節日期間，共同基金增加了對汽車行業的投資。 8 月份汽車重量連續第二個月升至 10 個月以來的最高水平。報告稱，配置達到8.5%，按月計算增加50個基點，按年計算減少10個基點。報告還強調，BSE 200指數的配置為8%，Aditya Birla Sun Life Mutual Fund、Axis Mutual Fund、Canara Robeco Mutual Fund、DSP Mutual Fund、ICICI Prudential Mutual Fund、Mirae Asset Mutual Fund、Sundaram Mutual Fund和UTI Mutual Fund等一些基金公司在汽車行業的份額超過8%。 HDFC共同基金、PPFAS共同基金等一些基金機構在汽車領域的份額超過11%。另請閱讀 | 2025 年 11 月投資的最佳共同基金 SIP 投資組合 Motilal Oswal Financial Services 9 月份編寫的報告顯示，共同基金對 NBFC、PSU 銀行、金屬、汽車、資本貨物、石油和天然氣、公用事業和房地產表現出興趣，導致其權重逐月上升。繼私人銀行之後，9 月份獲得投資基金興趣的其他行業包括汽車（8.7%）、科技（7.5%）和醫療保健（7.4%）。經歷了兩個月的共同基金的行業配置以及行業敞口的增加，哪些因素促使共同基金增加對汽車行業的投資？達萬認為，在消費/快速消費品/“國防”行業主導數年之後，管理者可能會在短期內明顯上漲的行業中尋找增持頭寸。達萬表示：“消費稅削減被視為對汽車製造商的提振，特別是在小型汽車領域，從而提高銷量和利潤。拖拉機、兩輪車和小型汽車的需求不斷增長，吸引了基金經理的興趣，預示著汽車行業的早期復蘇。電動汽車轉型、本地化和出口等主題也推動了樂觀情緒。”他補充道：“汽車行業的投資受到減稅和假期需求等短期觸發因素的支撐。”另一方面，Kothari 認為，由於基本面和盈利改善，共同基金在過去兩個月增加了對汽車行業的投資。 Kothari 補充道：“乘用車和優質電動兩輪車的強勁訂單反映出強勁的需求正在提振信心。對電動汽車的政策支持、汽車報廢計劃以及最近的商品及服務稅削減使汽車變得更加便宜，進一步提振了節日期間的銷售並支持了長期增長。”其中，Nippon India Nifty Auto ETF 領漲，漲幅為 13.59%，而 ICICI Pru Nifty EV & New Age Automotive ETF FoF 的回報率最低，為 6.96%。鑑於近期的上漲，投資者是否應該考慮在汽車主題共同基金中獲利，因為即使是被動型基金Kothari 表示，五年期的投資者應該繼續投資以汽車為主題的共同基金，因為儘管近期出現復甦且可能出現短期盤整，但結構性因素仍然強勁，早期進入並獲得可觀收益的投資者可以考慮採取部分利潤來確保回報並重新平衡該週期性行業的風險。在最新的 IPO 傳言中，Deepak Shenoy 表示：如果你的投資期限是三到五年，而不是六到十二個月，那麼繼續投資可能仍然有意義，因為完全退出可能意味著錯過週期的下一個階段。不過，達萬建議投資者應密切關注關鍵風險指標，如季度收益、銷售趨勢、商品成本、供應鏈壓力、EE 政策變化和利率。展望未來，Kothari 建議保持長期觀點，而 Dhawan 認為，在高端化、新車型推出和電動汽車混合動力轉型的支持下，該行業的下一階段表現將保持強勁，但成本上升、供應限制和高估值可能會進一步推動漲勢。推薦採用選擇性的、注重質量的投資方法，以有效管理風險。 （免責聲明：專家給出的建議、建議、觀點和意見僅代表其個人觀點。這些並不代表《經濟時報》的觀點）。如果您有共同基金疑問，請在 Facebook/Twitter 上向 ET 互惠基金發送信息，我們的專家小組將通過 ETMFqueries@timesinternet.in 分享您的問題以及您的年齡、風險狀況和 Twitter 賬號。
已发布: 2025-11-03 04:05:00
