在線汽車 – 商店首席執行官補充說,它與日本汽車品牌之間的更多合作夥伴關係來到了該地區

該公司週三(9月17日)表示,(新加坡)東南亞最大的在線二手汽車市場已在由Cool Japan Fund領導的一輪融資中收取了6000萬美元。

這項投資旨在幫助Temasek和GIC支持的Carro-Bolster對亞太地區二手車的需求。

酷日本基金是一家日本公私基金,成立於2013年。在日本政府的支持下,它旨在通過增加對國外產品的需求來刺激該國經濟的增長。

卡羅說,預計日本對二手車和插電式混合動力汽車(PHEV)的總體需求。

這將由預期的經濟擴張,中等收入人口的興起和政府補貼在印度尼西亞和泰國等國家的補貼。

常規的汽油電動雜種僅在汽油上工作,但可恢復動能,並將其保持在電池中,從而提高效率。

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PHEVS處理類似的概念,但是它們具有較大的電池,可以從外部來源充電,因此可以覆蓋純電力上的較長距離。

卡羅·亞倫·譚(Carro Aaron Tan)的聯合創始人兼首席執行官說:“我們堅信我們可以在未來時期增加日本PHEV的市場份額。” 照片:Chu Yi的手,BT

Carro的聯合創始人兼首席執行官Aaron Tan說:“我們堅信我們可以在未來時期增加日本PHEV的市場份額。”

他說:“您可以查看該地區日本品牌和Carro之間的更大合作。” 商業時間添加涼爽的日本基金促進了從Carro到日本汽車品牌的訪問權限。

譚沒有回應卡羅將使用的特定日本品牌,但並不意味著該公司將成為這些品牌的授權分銷商。

他注意到:“有很多方法可以共同努力。授權分銷是一種方式,但是奧迪和特斯拉等品牌直接向消費​​者轉向消費者。因此,與平台或市場的合作夥伴關係更加合乎邏輯。”

卡羅在新加坡,馬來西亞,印度尼西亞,泰國,香港,日本和台灣工作。

Eenhoorn交易的創業公司每年將超過100,000輛新的新車和二手車投入其七個市場。

新加坡的總部已從各種主權基金和軟銀願景基金中收取了超過7億新元。

譚上週表示,他的公司權衡了雙重報價,計劃在下一季度擴展到澳大利亞,並完成兩到三項收購。

路透社報導,該公司在8月份報導說,該公司的評級超過30億美元。

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