“IOCL 致力於可持續航空燃料,在電動汽車充電方面取得了快速進展”
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“IOCL 致力於可持續航空燃料,在電動汽車充電方面取得了快速進展”

IOCL 首席總經理 Anita Shrivastava、Yotuh Energy 聯合創始人兼首席運營官 Shaivee Malik、WRI India 高級項目研究專家 Harish Pazhani 以及 GovEVA ESG 解決方案區域總監 Ravi Ganapathy 與《印度教徒報》副商業編輯 Kunal Shankar 對話。 |圖片來源:B. VELANKANNI RAJ 印度石油公司有限公司 (IOCL) 正在快速致力於可持續航空燃料 (SAF),IOCL 首席總經理 Anita Shrivastava 表示。 “SAF 已提上我們的議程好幾年了。在我們的 Panipet 煉油廠,協同處理已開始年產 30 公斤噸(設施),這是印度第一家獲得國際可持續發展認證的設施,”她在 The 的小組討論中說道。 2025 年印度可持續發展峰會。小組討論“印度的能源轉型:未來之路——石油和天然氣、可再生能源和新興燃料如何在實現淨零排放的旅程中共存”,由《印度教》副商業編輯 Kunal Shankar 主持。 Shrivastava 表示:“我們的研發中心和其他部門已大量引入氫氣。我們還致力於開發二氧化碳排放量較高的頂級品牌燃料。我們在電動汽車充電方面取得了快速進展。我們擁有超過 13,500 個充電站。” 提高全球競爭力 GovEVA ESG 解決方案區域總監 Ravi Ganapathy 指出,許多公司沒有意識到 ESG 可以使他們具有全球競爭力。他補充道,如果他們變得積極主動,開始核算碳排放、用水量、廢物和治理方面的問題,這將是一個巨大的推動。當被問及微型、小型和中型單位如何做同樣的事情時,Ganapathy 先生說:“如果您在旅程中儘早開始 ESG 會計,您也會儘早開始收穫收益。現在,ESG 會計再次與組織規模成正比。因此,對於中小微企業來說,根本不會花費太多成本。可擴展性甚至更差Yotuh Energy 聯合創始人兼首席運營官 Shaivee Malik 分享了她對融資方面的看法,並表示:“當我們開發一些基於電池的解決方案時,它們的初始成本確實較高,儘管單位經濟效益是合理的,但當我們試圖向更多客戶提供服務時,融資的便利性將使其更具適應性。 ” WRI 印度高級項目研究專家帕扎尼表示,印度總裝機容量已超過 500 吉瓦,其中值得注意的一點是,其中近 51% 來自非化石燃料來源,包括水電和核電。他強調了長期規劃和能源效率等替代機制的重要性。他說:“像存儲這樣的基礎設施至關重要。存儲將發揮重要作用。我們必須大幅增加存儲。 ”峰會由欽奈石油公司主辦,泰米爾納德邦綠色氣候公司聯合主辦。可持續發展合作夥伴是 Navin’s。聯營合夥人是 NLC India Limited,綠色合夥人是 Larsen & Toubro。電視合作夥伴是 Puthiya Thalaimurai。行業合作夥伴是印度工業聯合會,而知識合作夥伴是可持續能源與環境委員會。數字新聞合作夥伴是聯邦報。發布 – 十一月 08, 2025 01:01 am IST


已发布: 2025-11-07 19:31:00

来源: www.thehindu.com